Na specjalnie przygotowanym do tego torze na własne oczy można było przekonać się, że legendzie samochodów 4x4 żadna przeszkoda nie jest straszna.

Pierwsze pojazdy terenowe japońska marka zaczęła produkować blisko 60 lat temu. Seria Land Cruiser przez ten czas otrzymała udoskonalenia oparte na bogatych doświadczeniach. Pojazdy te jeździły bowiem zarówno po bezdrożach Australii, śniegach Syberii oraz po równych niemieckich autostradach. Jednocześnie nastąpiła ewolucja z ubogiego, ale wytrzymałego pojazdu terenowego w kierunku auta komfortowego i bardzo bogato wyposażonego, który jednak nie stracił nic ze swoich terenowych możliwości. Taka forma przypadła do gustu klientom, którzy zakupili dotychczas 5 milionów egzemplarzy Land Cruiserów, zapewniając mu tytuł najpopularniejszego samochodu w swojej kategorii.

W najnowszej generacji inżynierom Toyoty udało się połączyć pozornie sprzeczne ze sobą cechy, czyli dobre osiągi na szosie oraz w terenie. Większość producentów próbuje połączyć te dwa elementy w stosunku 50:50, a według zapewnień Makato Arimoto, głównego inżyniera Toyoty, japońskiej marce udało się rozwinąć oba kierunki. LC150 pochwalić się może prześwitem 22 cm, kątem natarcia 32 stopni, kątem rampowym 22 stopni, kątem zejścia 25 stopni oraz głębokością brodzenia 70 cm. Taka charakterystyka oraz inteligentny napęd na wszystkie koła pozwalają na poruszanie się w niemal każdych warunkach.

Auto dostępne jest z dwoma silnikami, wysokoprężnym o mocy 173 KM oraz benzynowym o mocy 282 KM. Nowy Land Cruiser dostępny jest już od 193 000 zł.

Autor: Samar.pl